Sunday " Park Ranger " Frame [TT 20.75 / CS 12.7~13.2 / Gloss Classic White]

Sunday " Park Ranger " Frame [TT 20.75 / CS 12.7~13.2 / Gloss Classic White]
サンデー "パークレンジャー"フレーム[グロスクラシックホワイト]

★ご購入のBBの圧入や組み付けなどの作業は無料となっております★

•着脱式ブレーキ台座付属
•チェーンテンショナー内蔵

こちらのフレームは身長165~175cmで乗る方の多いサイズになります。
トップチューブが低く設計されていることにより足の跨ぎがしやすくなっています。これによりテイルウィップ、キャンキャン系などの
トリックがやりやすい特徴があります。

Park Ranger Frameは、テクニカルなパークライディング、ストリートライディングに特化してデザインされたフレームです。
チェーンテンショナーを内蔵した中空ドロップアウト、そして大幅に低いスタンドオーバーハイトが特徴的なフレームとなっています。
完全に取り外し可能なブレーキとジャイロタブが含まれています。
強度を高めるために実績のある内部ガセットを採用しています。


スペック
(※1　スペック•••強度などにおける最高のスペック)
(※2 サイズ•••ストリート、パークライドにおけるおおよその平均のスペック)

トップチューブ:20.75インチ (20.5インチ / ※2)
チェーンステイ: 12.7~13.2インチ (13.25 / ※2)
ヘッドアングル: 75.25度 (75.5度 / ※2)
シートアングル: 71度 (71度 / ※2)
スタンドオーバー: 7.625インチ (8.5インチ / ※2)
BBハイト: 11.625インチ (11.7インチ/ ※2)
ドロップエンド厚み:---(6mm / ※2)
重量: 約2330g (2300g / ※2)


パイプ材質: 熱処理クロモリ(41サーマル) (熱処理クロモリ/ ※1)
ガセット: -- (トップダウン/ ※1)
ドロップエンド: 熱処理クロモリ (熱処理クロモリorインベストキャスト/ ※1)

※1•••最高のスペックでない場合は確認が出来ていない場合も御座います。
(例.熱処理の程されたパイプを使用しているが確認前の為、記載していないなど)
※2•••完成車と異なり人それぞれの個性が出ている段階でフレームを変える事が多い為、
一概には言えない要素が多くなります。
現在お乗りのフレームのサイズをベースに比較して頂くのがより確実で御座います。

※各社フレーム全般に共通しておりますが、スプロケットやチェーンとの相性や塗装の厚みによってガン詰め(最も短いサイズ設定)が
出来ない場合が御座います。その場合、半コマチェーンやスプケットの丁数でより細かいチェーンステイの調整が可能になります。