Odyssey "Clutch V2" RearHub [FreeCoaster / LHD / Female / 9T]

Odyssey "Clutch V2" RearHub [FreeCoaster / LHD / Female / 9T]
オデッセイ "クラッチ" リアハブ [フリーコースター/左ドライブ/ フィーメール/9丁]

遊び幅: 約22度〜36度(25T×9Tでの計算値になります。)

左右共に14mmのボルトにバージョンアップされました。

後ろに進んでもペダルが回転しないフリーコースターハブを使用したホイールです。
フェイキー時にペダルを逆転させずに様々なトリック、セクションに入れるのでフェイキーからの
トリックを色々やりたい場合や180を気軽にやりたい人にオススメです。
カセットハブと違いペダルを漕いでからドライブが掛かるまで一定の角度(遊び)があること
前に進む際にラチェット音がしないことなど普通のハブとは違う部分があります。

Odysseyが独自の規格を詰め込んだフリーコースターハブです。
さらにV1からアクスル、ベアリング、メカニズムすべての剛性をアップ、アクスルボルトは
ノンドライブ、ドライブサイド共に14mmに変更となりました。
これにより左右の軸の強度差がなくなり、またリアを限界まで手前でセッティングしていても
ボルトを抜けばホイールの脱着が出来る様になりました。
特徴的なのがクランクの遊び幅の調整をハブを分解しなくともシェルの
外側からアーレンキー入れてワンタッチで出来るところになります。。

スペック (後輪専用)
コグタイプ：FreecoasterHub[フリーコースターハブ]
ドライブ：LHD[左ドライブ]
ベアリング:シールドベアリング
丁数：9T
シャフトタイプ：Female[ボルト式]
重量:約618g
スポーク穴数：36H
対応エンド：14mm
対応ソケット＆レンチ：17mmソケット&6mmレンチ

アフターパーツはこちらからお探しください。
http://flourishbmx.ocnk.net/product-list?keyword=ody+clutch&Submit=検索

※シールドベアリングを使用した各社フリーコースターハブに共通して
ハブガタが出やすい症状がございます。
多少のガタはフリーコースターハブ特性上のものであり、問題はございません。
ガタが大きい場合はコーンスペーサーを増し締めして下さい。
小さなガタは取れない為、無理に増し締めをしすぎない様にご注意ください。
締め過ぎは破損の原因となります。

店長も付けてみました！
https://flourishbmx.blogspot.jp/2017/09/bmx-vol4.html