[軽量] Odyssey "Thunderbolt " Crank [RHD / 165mm / 22mm / 48Spline ]
[軽量] Odyssey "Thunderbolt " Crank [RHD / 165mm / 22mm / 48Spline ]
販売価格: 38,500円(税込)
在庫数 1点
[軽量] Odyssey "Thunderbolt " Crank [RHD / 165mm / 22mm / 48Spline ]
オデッセイ "サンダーボルト" クランク [右ドライブ / 48スプライン/ブラック]
・右ドライブ専用
Odysseyが独自に開発したスプロケットの固定を9面でマウントするサンダーボルトクランクになります。
ODYSSEYが開発した軽量化とスタイルを兼ね備えた1ボルト2ピース構造のクランク。
このクランクの特徴といえる専用設計のウェッジ部がボルトを締め込むとスピンドルとアームをしっかりホールドする構造になってます。
構造とボルトが一点という事で取り付けが非常に簡単になっているところも魅力です。
19mm SPINDLEより約17%も強度アップした22mmスピンドルはしっかりと軽量化も考えられ、770gという
軽量な仕上がりになっております。
クランクアーム長は平均よりも10mm短い165mmのモデルです。
クランクアームが短くなる事でペグに足を掛けて転ぶリスクの軽減の他、
クランクアームスライドの安定、Oppoでの回転系トリックなどメリットが色々ございます。
アーム長:165mm
スピンドル径:22mm
ドライブ:右 専用
重量:約770g
対応スプロケット: 23.8mm内径(ややキツいため叩くかネジの締め込みにより装着いたします。)
※BBは付属しません。
オデッセイ "サンダーボルト" クランク [右ドライブ / 48スプライン/ブラック]
・右ドライブ専用
Odysseyが独自に開発したスプロケットの固定を9面でマウントするサンダーボルトクランクになります。
ODYSSEYが開発した軽量化とスタイルを兼ね備えた1ボルト2ピース構造のクランク。
このクランクの特徴といえる専用設計のウェッジ部がボルトを締め込むとスピンドルとアームをしっかりホールドする構造になってます。
構造とボルトが一点という事で取り付けが非常に簡単になっているところも魅力です。
19mm SPINDLEより約17%も強度アップした22mmスピンドルはしっかりと軽量化も考えられ、770gという
軽量な仕上がりになっております。
クランクアーム長は平均よりも10mm短い165mmのモデルです。
クランクアームが短くなる事でペグに足を掛けて転ぶリスクの軽減の他、
クランクアームスライドの安定、Oppoでの回転系トリックなどメリットが色々ございます。
アーム長:165mm
スピンドル径:22mm
ドライブ:右 専用
重量:約770g
対応スプロケット: 23.8mm内径(ややキツいため叩くかネジの締め込みにより装着いたします。)
※BBは付属しません。
[軽量] Odyssey "Thunderbolt " Crank [RHD / 165mm / 22mm / 48Spline ]
販売価格: 38,500円(税込)
在庫数 1点