[160mm] Mission "Transit V3" Crank Set [19mm Spindle/ 8 Spline/ Chrome].
[160mm] Mission "Transit V3" Crank Set [19mm Spindle/ 8 Spline/ Chrome].

販売価格: 12,100円(税込)
在庫数 1点
[160mm] Mission "Transit V3" Crank Set [19mm Spindle/ 8 Spline/ Chrome]
ミッション "トランシット ブイスリー" クランクセット [8スプライン/クローム]
KINK完成車に組み込まれるのリーズナブルなTransit V3です。
8スプラインで縦横2方向から固定するタイプのクランクです。
クランクアーム長は平均よりも10mm短い160mmのモデルです。
短くなるメリット
•ペグに足を掛けてしまい転ぶリスクの軽減
•クランクアームスライドの安定
•回転系トリックで回転方向による差が小さくなります。
•スタンスが狭まる事により股下が長くなる事でフレームを跨ぎやすくなります。
•バースピンなど膝を挟む際に腰が後ろにいかなくなります。
短くなるデメリット
•ペダリングが少し重く感じます。
•スタンスが狭まる事により膝のストロークが伸び、マニュアルが繊細に感じます。
スペック
アーム長:160mm
ドライブ:左右ドライブ対応
スピンドル径:19mm
総重量:約1000g
カラー:CP
ミッション "トランシット ブイスリー" クランクセット [8スプライン/クローム]
KINK完成車に組み込まれるのリーズナブルなTransit V3です。
8スプラインで縦横2方向から固定するタイプのクランクです。
クランクアーム長は平均よりも10mm短い160mmのモデルです。
短くなるメリット
•ペグに足を掛けてしまい転ぶリスクの軽減
•クランクアームスライドの安定
•回転系トリックで回転方向による差が小さくなります。
•スタンスが狭まる事により股下が長くなる事でフレームを跨ぎやすくなります。
•バースピンなど膝を挟む際に腰が後ろにいかなくなります。
短くなるデメリット
•ペダリングが少し重く感じます。
•スタンスが狭まる事により膝のストロークが伸び、マニュアルが繊細に感じます。
スペック
アーム長:160mm
ドライブ:左右ドライブ対応
スピンドル径:19mm
総重量:約1000g
カラー:CP
[160mm] Mission "Transit V3" Crank Set [19mm Spindle/ 8 Spline/ Chrome].

販売価格: 12,100円(税込)
在庫数 1点