DurcusOne "Moto V2" [19.5 / Matt Raw]

DurcusOne "Moto V2" [19.5 / Matt Raw]

販売価格: 60,500~64,000(税込)

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※ペダルは付属しております。

DurcusOne "Moto V2" [19.5 / Matt Raw]
ダーカスワン "モトブイツー" [マットロウ]

※こちらのカラーは透明塗装のため鉄の素材や溶接の色味がわかる味わいのある仕上がりが
魅力のフレームですが入荷当初よりサビが見えます。

こちらのモデルは珍しいトップチューブ19.5インチとコンパクトなフレームになっており、
ストリートであれば身長150~160cm、パークであれば145~155cmの方が乗ることの多いサイズになります。

グレードアップしてV2として再登場しました。
衝撃の負荷が高く脆弱な部分であったBBをシールドベアリングに変更してあります。
フレーム側のBBはアメリカンですが変換アダプターによりMidのシールドベアリングを採用しているため
今後ベアリングを変える際は主流のMid BBで対応できます。

MOTOの特徴は以下の通りとなります。

( サイズ )

※1・・・サイズ展開の一番多いサイズ

・フレームサイズはトップチューブ(前半分) 19.5インチ (20.5 ※1)
・チェーンステイ(後ろ半分) 12.9~13.38インチ (13.5 ※1)
・クランクアーム長(漕ぐ部分のパイプの長さ) 170mm (170mm ※1)
•ハンドルサイズ 8.89インチ (8.75 ※1)

( 材質 & スペック )

※2••• 完成車の最上位スペック
クランク : クロモリ 8スプライン (クロモリ 48スプライン ※2)
ハンドル:ハイテン (クロモリ ※2)
フレーム: ハイテン (クロモリ ※2)
フォーク:コラムチューブのみクロモリ / 他はハイテン (クロモリ ※2)
フロントハブ規格: Male (Female ※2)
フロントハブ:シールドベアリング (シールドベアリング ※2)
リアハブ:シールドベアリング (シールドベアリング ※2)
BB : US (Mid ※2)
フロントリム:シングルウォール (ダブルウォール ※2)
リアリム:シングルウォール (ダブルウォール ※2)
ヘッド: 圧入式 (インテグラル ※2)


MOTOの総合評価

スペック:★★ ( https://flourishbmx.ocnk.net/page/317 )
取り回しの軽さ:★★★★
安定感:★★★★

※ 取り回しの軽さと安定感についてはこのモデルに合う体格の方が乗った場合の評価になります。

カラー特性について••• RawやTrans系といったカラーはクリアカラーをベースにしており
金属の色合いや風味を見て取れるようにしてあるものである反面、入荷当初より錆びが見えます。
ご理解頂ける方のみご購入ください。

様々なフィールドでの乗り方を想定し、設計・デザインを追求したMOTOは、これからBMXを始める方に向けたエントリーモデルです。

フレームのリヤバックは12.9″〜13.38″と短めに設定され、初めてBMXに乗る方でもBMXの基本動作となるフロントリフトがしやすいセッティングに、そしてBB(ボトムブラケット)ハイトを11.5″と低めの設定にする事で安定した走行感を追求しました。

BMXには様々なライディングスタイルがありますが、最初は『どのバイクが自分に合っているのか解らない』と言う方にもオススメできるストリート・パーク・ダートジャンプに特化したオールラウンドバイクです。

そして、フレームの長さを3サイズ設定する事により、身長または乗り方に合わせ選択できます。

3PCクランク、26Tのスプロケット、リヤハブには9Tのカセットハブを標準装備。
フレーム・フォークは2.4インチ幅のタイヤに対応。
近年のトレンドに合わせて設計されたジオメトリは、操作のしやすい乗り味とパーツのカスタマイズに対応しています。

安価ながらMID BBサイズと同様の強度をベアリングに保てるように、あえてUSAサイズのBBを採用しました。
そして、9Tのカセットタイプのリヤハブと、スプロケットと一体式ではないクロモリ製の3PCクランクを標準装着する事で、将来的なカスタムにも十分対応できる仕様になっています。

誰にでもBMXに慣れ親しんで欲しいと考えるDURCUS ONEのアイディアを形にしたBMXと言えるでしょう!!


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